究極の4-1エキゾーストマニホールド


「もっと回したい」「高回転を楽しみたい」

そんなロードスターオーナーのために開発された、

本気仕様の4-1エキゾーストです。

────────────────

■ 高回転で炸裂するピークパワー

────────────────

4-2-1よりも4-1の方がピークパワーに優れる。

長年のテストによりたどり着いた結論です。

高回転域での伸びは圧倒的。

サーキット走行やスポーツドライビングで、

別次元の加速感を体感できます。

────────────────

■ 集合長650mmが生み出す理想バランス

────────────────

4-1の弱点である低回転トルク不足を解消するため、

徹底したテストを実施。

集合部までの長さを650mmに設定し、

低回転から高回転まで扱いやすく、

パワフルな特性を実現しました。

────────────────

■ 手曲げ加工によるスムーズ排気

────────────────

効率を最優先し、あえて手間のかかる

手曲げ加工を採用。

排気抵抗を最小限に抑え、

レスポンス・トルク・最高出力すべてが向上します。

────────────────

■ 最適パイプ径設計

────────────────

集合まで：42.7Φ

出口：50Φ

エンジン特性に合わせた設計で、

パワーを無駄なく引き出します。

────────────────

■ このマニホールドの特長

────────────────

・4-1設計で高回転ピークパワー重視

・集合長650mmでトルクと伸びを両立

・手曲げ加工で排気効率最大化

・レーシングレベルのレスポンス

・ロードスター専用設計

・安心の国内製作品質

────────────────

■ こんな方におすすめ

────────────────

・高回転を気持ちよく回したい方

・サーキット走行を楽しみたい方

・マフラー交換だけでは物足りない方

・愛車に本気でこだわりたい方


走りを変えたいなら、まずはエキマニから。

あなたのロードスターを次のステージへ。